GEOTEST accompagne trois grands projets le long de la ligne de la Zentralbahn
La fermeture a été mise à profit pour rénover des tronçons de voie vieux de plus de 100 ans, transformer des gares et sécuriser durablement la ligne contre les risques d'inondation et les aléas souterrains.
GEOTEST a accompagné la rénovation complète de Junzlen, la transformation de la gare de Brienzwiler ainsi que la rénovation complète dans le delta de l'Aar, à travers toutes les phases de projet et d'exécution (SIA 31–52). Les prestations comprenaient la géologie de l’ingénieur, la géotechnique, l'hydrogéologie ainsi que le conseil en matière de gestion des déchets et des sites contaminés – depuis la planification jusqu’à l’exécution des travaux, en passant par la procédure d'approbation des plans.
La gare de Brienzwiler est en cours de rénovation.
Sous la direction de GEOTEST, l'ancien ballast ferroviaire et les traverses, comme ici dans le delta de l’Aar, sont éliminés conformément à la législation.
Un enjeu central des trois projets concernait la gestion des sous-sols issus d'une évolution historique. Certaines parties de la structure et du ballast ferroviaire datent de plus de 100 ans et ne répondent plus aux standards actuels. GEOTEST a élaboré des concepts d'élimination et de valorisation conformes à la législation sur les déchets, et a accompagné leur mise en œuvre sur le chantier conformément aux directives OLED et aux directives relatives aux déblais de voie, incluant le tri des matériaux et le suivi des flux.
L'Aar, qui coule parallèlement à la ligne ferroviaire, est déjà sortie de son lit à plusieurs reprises par le passé, perturbant le trafic ferroviaire.
Des éléments en béton spécifiques doivent permettre d'éviter cela à l'avenir.
Des défis particuliers sont également apparus en raison de la proximité de l’Aar, qui inonde régulièrement certains tronçons. Dans le cadre des projets, GEOTEST a évalué la portance de la plateforme, analysé les conditions hydrogéologiques et des eaux souterraines, et soutenu la planification ainsi que la mise en œuvre de mesures de protection contre les crues et d'amélioration du sous-sol. Cela comprenait notamment des sondages, des profils géologiques longitudinaux et transversaux, ainsi qu'une surveillance continue des eaux souterraines.
La bonne collaboration entre les différents intervenant a permis à GEOTEST de mener les projets à terme de manière efficace et conforme au planning.
Grâce à l'intégration étroite entre planification, exécution et contrôle, GEOTEST a apporté une contribution importante à la rénovation sûre, conforme aux autorisations et durable de l'infrastructure ferroviaire entre Interlaken et Meiringen. Ces projets illustrent de manière exemplaire l’importance d’un accompagnement géologique et géotechnique précoce et continu pour les projets ferroviaires et d'infrastructure complexes.
